南铁启动京九铁路江西段辘集修施工 初度应用“高铁换轨”格式
发布日期：2024-05-14 02:07 点击次数：199
10日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，南铁自5月9日18时初始，在京九铁路江西段启动2024年第一阶段辘集修施工，并初度在普速铁路上应用“高铁换轨”功课格式。刻下江西还是进入主汛期，这次辘集修施工旨在确保汛期列车运行安全安逸。
图为京九铁路永修至共青城区段机械化换枕施工现场。张萌飞摄
京九铁路是我国南北铁路交通大动脉，由于列车运载劳作，认知缔造已不同进度出现谈床板结、钢轨磨损、轨枕失效等病害，攻讦了谈床排水能力和举座踏实性，需要实时进行辘集整治，改善谈床弹性，提高轨谈举座质料。
本次辘集修，涵盖大修清筛、换轨、换枕等多个施工表情，有计划换枕23公里，清筛认知100公里，换轨119.6公里。为了确保施工安全有序鼓吹，南铁鹰潭工务机械段充分应用大兵团、机械化功课面孔，信钰优配调集清筛车、捣固车、闪光焊轨车等100余台大型养路机械插足到辘集修施工中，提高施工成果和施工质料。
图为南铁鹰潭工务机械段的员工在京九铁路庐山至九江南区段进行辘集修施工。胡国林摄
记者了解到，由于京九铁路庐山站为京九铁路、京港高速铁路、昌九城际铁路等五条铁阶梯的交织关键车站，存在站场环境复杂，认知施工要求不良等身分，因此南铁鹰潭工务机械段在本次辘集修换轨施工中，在庐山站初度将今日焊合、今日更换的“高铁换轨”功课格式应用在普速认知上，大幅度攻讦了功课本领。同期在闪光焊轨车上使用“浅薄钢轨中频电感应正火安设”，径直取代东谈主工火焰正火热搞定的面孔，提高正火质料，单个焊头的正火本领由原本的10分钟攻讦至5分钟，一次正火及格率可达99.5%。
铁路部门暗示，这次辘集修预测将执续到7月底，施工完成后，将进一步提高京九铁路认知缔造的安全性和踏实性，保险汛期列车运行安全，提高搭客搭车舒截至。(完)