三日内近20家车企接入 汽车智能化转型参加“DeepSeek时间”？
发布日期：2025-02-11 11:37 点击次数：136
成绩于开源及较低算力需求等脾气，横空出世的DeepSeek正在成为车圈新贵。据财联社记者不王人备统计，从2月8日至2月10日的短短三天内，已有包括祯祥、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营界限完成与DeepSeek的深度交融。
2月10日，一汽-内行告示，其新媒体AI本色运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模子。据悉，一汽-内行新媒体AI本色运营数字化平台已在60多家经销商张开第一批试点，隐蔽超1000个账号。
“大模子的愚弄确乎会镌汰一线销售东谈主员的责任强度，并在信息更为精确的同期，作念到一定进度的降本。”有某合伙品牌全球CEO坦言，大模子的愚弄在汽车产业将愈发普及。
不同于合伙品牌的“后知后觉”及一汽-内行“别具肺肠”的将DeepSeek接入营销端，对AI时期走势更为明锐的自主品牌则更快的在智舱端完成了与DeepSeek的深度交融。此前一日，深蓝汽车CEO邓承浩在深蓝汽车全场景智能驾驶经管决策发布会上暗意，深蓝车机系统DEEPALOS3.0行将接入DeepSeek，展望一季度开启深蓝统统车型升级推送。
“DeepSeek现在做事器的举座承载身手是有限的，是以咱们准备作念独有化的部署，行将在DEEPAL OS3.0接入DeepSeek独有化的部署。”邓承浩闪现。
2月8日，东风汽车告示，已完成DeepSeek全系列大说话模子的接入责任，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期不竭搭载愚弄。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模子的接入，展望在2025年4月通过OTA更新。
“岚图的落拓座舱已率先完成部署，并也曾运转与DeepSeek大模子的深度交融，展望2月14日通过OTA更新，且全新岚图梦思家将同步搭载。”据东风方面先容，东风猛士917智能座舱也已接入DeepSeek-R1模子，蓄意在4月上海车展前通过OTA更新率先呈现给浪费者；东风奕派雷同已完成接入，后续将不竭推出关联愚弄升级。“这次接入后，车内语音交互将愈加当然，场景相识身手更为智能，功能迭代速率也将大幅栽种。”
不单是是东风，吞并日加入DeepSeek阵营的还有长城汽车、智己汽车、广汽集团等。长城汽车CTO吴会肖在微博上发通知示，DeepSeek的demo在长城汽车上也曾跑通，CoffeeAgent已完成交融适配。智己汽车里面关联东谈主士闪现，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模子，并与豆包、通义等大模子相助，通过深度纠合检修，构建多场景插拔式AI矩阵平台。此外，smart智能座舱团队告示完成自研AIAgent与DeepSeekR1大模子交融测试；宝骏汽车则告示，信钰优配其灵语智舱与DeepSeek大模子已完成深度交融，宝骏享境完成实车装载。畴昔，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将不竭通过OTA已毕愚弄。
“DeepSeek有望对智能座舱带来催化，圣洁算力，栽种座舱交互体验。”开源证券研报以为，汽车的智能座舱是AIAgent（东谈主工智能代理）载体，DeepSeek-R1模子的接入有望带来更优的座舱交互体验，令智能座舱已毕前所未有的功能栽种，并有望生长全新愚弄场景。同期该模子对算力的圣洁也让模子更容易在座舱端土产货化部署，已毕更优的体验。
值得钟情的是，在DeepSeek大模子的催化下，畴昔一周汽车板块成为本钱市集焦点。2月7日，祯祥告示其星睿大模子与DeepSeek-R1完成深度交融，通过蒸馏检修优化车控与交互功能，在智能化主见催化下，祯祥汽车的股价在5个来回日内飙升26%。动作汽车央企，东风汽车集团旗低品牌岚图告示与DeepSeek深度交融后，股价也一度冲高，涨幅以致进步12%，随后回落。此外，比亚迪至本日发布的“天使之眼”高阶智驾系统，成为其最近股价飙涨的中枢催化剂，该公司A股股票于2月6日涨停，成交额达114亿元；次日再涨5%，股价靠拢历史新高。
“DeepSeek对汽车行业的影响，远不啻于短期股价波动。”有业内东谈主士分析暗意，领先，AI时期的降本脾气让腾贵的智驾研发滚动为可及性，传统车企借助DeepSeek的低成本高效率模子，不错马上改造舒坦性和安全性，造成时期上风，尤其是在智能座舱的时期改造上；其次，智驾时期平权的趋势将颠覆市集竞争神气，让更多浪费者享受到高技术带来的便利；第三，本钱逻辑转向——从“硬件估值”到“软件溢价”，DeepSeek驱动下的智能化转型正在从头界说车企的盈利情势。“车企纷繁搭载DeepSeek的快车，除了为自家的居品加多噱头，DeepSeek也确确乎实不错在智能驾驶、智能座舱、数字转型等方面，进展积极作用。”