亿航拿到群众首张eVTOL PC证，开启eVTOL量产期间
发布日期：2024-04-12 12:39 点击次数：67低空经济发展插足计谋机遇期，跟着亿航EH216-S 三证的沿路获得，咱们以为这将大幅增强我国发展低空经济的信心，我国eVTOL产业链肃肃插足量产阶段，有望成为群众首个eVTOL量产的国度。eVTOL是低空经济垂危的载体，是全新的增量。轮廓来看，从区域上咱们提倡积极存眷低空经济发展靠前的广深、合肥等地区，从产业链上提倡存眷三条干线：1）eVTOL制造商；2）基础才调及运营商；3）产业链要害零部件厂商。
亿航拿到群众首张eVTOL分娩许可证，eVTOL插足量产阶段。
左证中国民航报，2024年4月7日，中国民航局向亿航智能颁发EH216-S无东谈主驾驶航空器系统的分娩许可证（PC），这是群众首张eVTOL分娩许可证，意味着我国eVTOL产业插足量产阶段。亿航EH216-S拿到的型号及格证TC（2023年10月）、程序适航证AC（2023年12月）、分娩许可证PC（2024年4月），肃肃插足量产和批量录用，PC证的获得略超咱们此前的预期。
EH216-S在中国的官方征战价为239万元/架，较低的售价有望让搭客2024年体验到景区空中游览。
EH-216-S的售价239万元/架，大幅低于直升飞机的价钱，加上能源电板和电机组合的能源系统，后期惊奇和使用本钱较低，有望使得EH216-S景区空中游览的门票价钱大幅低于直升机游览价钱，让搭客以更低的本钱体验空中游览。咱们假定空中游览一次售价200元，2个座位共400元，一天运营20次，收入在8000元，投资期货加上深圳运营一次补贴100元，对应每天的收入1万元，一年运营300天，则一架飞机一年收入约300万元，一年不到不错回本。咱们以为景区低空游览、城市空中不雅光的交易化运营，以及较低的eVTOL售价带来交易运营盈利，将望拉动旅游业和低空经济的发展。
广深地区充分发达原土上风，积极发展低空经济。
深圳2023年12月份向国度请求创开国度低空经济产业轮廓示范区，中国民航局表态明确复古深圳开展低空物流、城市空中交通等筹备试点，将尽快建成低空智能和会基础才调，完善低空通讯、导航、监视、温和、翱游劳动等基础才调。咱们以为广深地区发展低空经济的上风有：1）积极出台研究政策、法律体系，具有一定的先发性；2）产业链都全，领有亏蚀级无东谈主机龙头大疆翻新，通讯树立龙头厂商华为、中兴通讯，eVTOL卓绝企业亿航智能、小鹏汇天等，以及以比亚迪、广汽集团为首的新能源汽车及产业链等；3）较为锻真金不怕火的低空经济诓骗场景，企业已启动使用无东谈主机物流、外卖配送。
本文作家：刘易等，起原：中信证券，原文标题：《亿航拿到群众首张eVTOL PC证，开启eVTOL量产期间》
刘易S1010520090002
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